Vi ved alle, at for at en bil skal køre godt, er den først og fremmest uadskillelig fra motoren, og en anden meget vigtig ting er hjulene. En af de vigtigste dele af hjulet erleje. Kvaliteten af ​​lejet påvirker direkte dækkets drift, og inspektionen af ​​alle lejer er særlig vigtig.

De vigtigste punkter at være opmærksomme på i den visuelle inspektion er som følger:

(1) Forskellige revner, såsom råmaterialerevner, smedningsrevner, varmebehandlingsrevner og sliberevner osv., disse revner vil blive kilden til spændingskoncentration og udvide sig hurtigt under driften af ​​lejet i fremtiden, hvilket forårsager lejet at briste, hvilket påvirkerlejeliv og arbejde. Sikkerhedspåvirkningen er enorm.

(2) Forskellige mekaniske ar, såsom afskrabninger, ridser, knusninger, stød osv., vil forårsage dårlig lejeinstallation, forårsage excentrisk belastning og spændingskoncentration og få rotationsnøjagtigheden og levetiden til at falde.

(3) Rust, sort hud og pitting, de to sidstnævnte er defekter, der er lette at opbevare fugt og snavs, og som er nemme at udvikle til rust. Korrosion er en kilde til forurening, der fører til dårlig installation, tidligt slid og træthed, og alvorlig rust kan få lejer til at blive skrottet.

(4) Afskalning og foldning, disse to defekter er delvist kombineret med basismetallet, og der er ofte afkullede eller dekarboniserede fænomener omkring dem i varierende grad. Meget ugunstigt.

(5) For nitte- eller svejsekvaliteten af ​​buret, observer hovedsageligt, om nittehovedet er devieret, skævt, slapt, mangel på kød eller "dobbelt øjenlåg", om svejsepositionen er korrekt, om svejsepunktet er for stort eller for lille, og om svejsningen ikke er stærk Eller overdreven svejsning får rulleelementet til at sidde fast.