Lejer er en vigtig komponent i moderne maskiner. Dens hovedfunktion er at støtte det mekaniske roterende legeme, reducere friktionskoefficienten under dets bevægelse og sikre dets rotationsnøjagtighed.

Ifølge de forskellige friktionsegenskaber af bevægelige elementer kan lejer opdeles i to kategorier: rullelejer og glidelejer.

Almindeligvis brugt i rullelejer er dybe sporkuglelejer, cylindriske rullelejer og trykkuglelejer. Blandt dem er rullelejer blevet standardiseret og serialiseret og er generelt sammensat af fire dele: ydre ring, indre ring, rullende krop og bur.

Dybe rille kuglelejerbærer hovedsageligt radial belastning og kan også bære radial belastning og aksial belastning på samme tid. Når den kun udsættes for radial belastning, er kontaktvinklen nul. Når det dybe sporkugleleje har en stor radial spillerum, har det ydeevnen som et vinkelkontaktleje og kan bære en stor aksial belastning. Friktionskoefficienten for det dybe sporkugleleje er meget lille, og grænsehastigheden er også høj.

Sporkuglelejer er de mest repræsentative rullelejer og er meget udbredte. Den er velegnet til drift med høj og endda ekstrem høj hastighed og er meget holdbar uden hyppig vedligeholdelse. Denne type leje har en lille friktionskoefficient, høj grænsehastighed, enkel struktur, lave fremstillingsomkostninger og let at opnå høj fremstillingspræcision. Størrelsesområdet og formen varierer og bruges i præcisionsinstrumenter, støjsvage motorer, biler, motorcykler og generelle maskiner og andre industrier, og er den mest udbredte type lejer i maskinindustrien. Bærer hovedsageligt radial belastning, men bærer også en vis mængde aksial belastning.

Cylindriske rullelejer, de rullende elementer er radiale rullelejer af cylindriske ruller. Cylindriske ruller og løbebaner er lineære kontaktlejer. Belastningskapacitet, bærer hovedsageligt radial belastning. Friktionen mellem rulleelementet og ringens ribbe er lille, hvilket er velegnet til højhastighedsrotation. Alt efter om ringen har ribber eller ej, kan den opdeles i enkeltrækkelejer som NU, NJ, NUP, N, NF og dobbeltrækkelejer som NNU og NN.

Cylindriske rullelejer uden ribber på den indre eller ydre ring, de indre og ydre ringe kan bevæge sig i forhold til aksial retning, så de kan bruges som friende lejer. Cylindriske rullelejer med dobbelte ribber på den ene side af inderringen og yderringen og en enkelt ribbe på den anden side af ringen kan modstå en vis grad af aksial belastning i én retning. Generelt bruges et stålstemplingsbur, eller der anvendes et solidt bur af kobberlegering. Men der er også en del af brugen af ​​polyamiddannende bur.

Trykkuglelejer er designet til at modstå trykbelastninger under højhastighedsdrift og består af skive-lignende ferruler med løbespor til kuglerullning. Da ferrul er i form af en sædehynde, er trykkuglelejet opdelt i to typer: flad sædehynde type og selvjusterende sfærisk sædehynde type. Derudover kan dette leje modstå aksiale belastninger, men ikke radiale belastninger.

Trykkuglelejerbestår af tre dele: sædeskive, akselskive og stålkugleholder. Akselskiven matchede med akslen og sæderingen matchede huset. Trykkuglelejer er kun egnede til dele, der bærer aksial belastning på den ene side og har lav hastighed, såsom krankroge, lodrette vandpumper, vertikale centrifuger, donkrafte, lavhastighedsreduktionsanordninger osv. Akselskive, sædeskive og rulleelement af lejet er adskilt og kan samles og skilles ad separat.